Разделенная баржа-хоппер

Баржа с разделенным бункером имеет сварную стальную конструкцию с днищем толщиной 10 мм, бортами и палубой толщиной 6 мм. Он включает в себя три гидравлические лебедки на палубе главного машинного отделения, два цилиндра позиционирования свай на корме и якорные тяги на бортовых поплавках. Четыре балластных цистерны на поплавковых концах обеспечивают устойчивость.

Баржа с разделенным бункером спроектирована так, чтобы ее можно было легко разобрать и транспортировать железнодорожным, автомобильным или морским транспортом. В центральном моторном отсеке размещаются двигатель и насос, а в боковых корпусах хранится топливо, балласт и хранилища. Машинное отделение водонепроницаемо.

Вал фрезы поддерживается герметичным подшипником и смазывается маслом под высоким давлением из резервуара, установленного на палубе. Диспетчерская, расположенная над гостиной, предлагает прекрасный обзор на 360 градусов, оснащена кондиционером и регулируемым сиденьем. Ниже в гостиной зоне есть стол и спальное место. Средства безопасности включают водометы, огнетушители и спасательные плоты.